2025年12月,河南郑州航空港高新技术产业开发区成为河南省唯一入选的国家级开发区,建设类型为“园中园”,建设周期为2025—2030年。
作为以新能源汽车、电子信息为核心产业的先进制造业高地,郑州航空港依托全国规模最大的增量配电网改革试点与比亚迪、富士康等链主企业的深度布局,探索出一条“增量配电网+源网荷储”协同驱动的零碳发展路径。
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图1 郑州航空港风貌 来源:中国环境
郑州航空港的入选建立在多重优势叠加之上。郑州航空港经济综合实验区是我国首个、也是目前唯一由国务院批复设立的国家级航空港经济发展先行区,零碳园区建设已被写入2026年河南省政府工作报告。
园区所在的航空港区2025年地区生产总值突破1500亿元,经济高质量发展主阵地作用日益显现。
在电力体制方面,园区增量配电业务改革试点是国家第一批改革试点,也是河南省区域面积最大的改革试点,这一独特的制度优势为园区探索源网荷储一体化、绿电直连等零碳路径提供了先行先试的政策空间。
在绿色实践方面,园区已有企业入选国家级绿色工厂,首个工业企业源网荷储一体化项目已实现并网运行。
郑州航空港高新技术产业开发区位于郑州航空港经济综合实验区内,地处郑州市中心城区东南约20公里,已形成“空、铁、公”三位一体的立体交通网络。
开发区总用地面积为11777.20公顷(约117.77平方公里),包括综合保税片区、数字创意片区、新质生产力集聚片区三大区块。国家级零碳园区以开发区“园中园”形式进行申报,建设面积49.4平方公里。
园区发展定位为国际先进制造业中心。现有主导产业为新能源汽车及核心零部件、动力及储能电池、电子信息、新一代信息技术、智能制造、新能源、新材料、现代物流等。未来将主要围绕已初步形成的汽车及电子信息产业链进行产能扩建。
围绕主导产业,园区已形成新能源汽车与电子信息双轮驱动的产业格局。
新能源汽车领域,比亚迪作为链主企业已集聚上下游配套超100家,构建起从核心部件到整车的完整链条,截至2025年年底累计生产整车突破100万辆、产值超1700亿元,占全省新能源汽车产量的77.3%,醇氢动力产业园等配套项目正进一步夯实产业链的绿色底色。

图3 新下线的比亚迪整车在比亚迪厂区停车场整齐停放 来源:中国环境
电子信息领域同样成效显著,“芯屏网端器”全产业链生态在此深度扎根,产值已连续三年突破5000亿元;富士康不仅在此建成了河南首家“灯塔工厂”,其储能生产基地也已落子航空港,达产后年产能将达3GWh,为中部储能产业树立了新标杆。
与此同时,智能终端、机器人、航空航天等新兴产业加速集聚,占地约4.8平方公里的双碳产业园以“中原绿谷”为目标,正着力打造绿色低碳产业发展的创新高地。
园区低碳运营主要围绕绿色能源体系建设展开,包括源网荷储一体化项目推进、分布式光伏规模化开发、储能及绿色交通等应用场景落地。
依托国家第一批增量配电改革试点,由兴港电力统筹推进,园区已有14个源网荷储一体化项目获批、2个并网,居全省首位。
中国电信中部数据中心项目为典型代表;分布式光伏坚持“能装尽装”,兴港电力50兆瓦、菜鸟24.2兆瓦等项目已落地;富士康储能生产基地落户,全区241台公交实现新能源全覆盖。
同时,园区正以能碳数字化平台为抓手,推动能耗智能管控、碳排精准监测与碳资产科学运营,为低碳管理提供数据支撑,万达重工数字化能碳管理中心已先行先试。
郑州航空港区依托国家第一批增量配电改革试点,以兴港电力为运营主体,全面推进源网荷储一体化。
中国电信中部数据中心作为首个工业企业示范项目,通过智慧调控平台实现源荷储优化耦合,年发绿电460万千瓦时、减碳2851吨,直供绿电降低用电成本0.3元/千瓦时。
其核心在于以增量配电网为载体,统筹源网荷储建设,实现绿电就地消纳与闭环运行。
园区首个“零碳公园”也已建成投用,通过光伏发电实现用电自给自足,为公共设施的零碳化提供了可视化样本。
以比亚迪为龙头,航空港区新能源汽车产业已形成从核心部件到整车的完整链条,累计生产整车突破100万辆。
醇氢动力产业园对标科技产业社区建设标准,紧扣国家级零碳园区建设任务,系统布局绿色能源。
“链主引领、链式发展”将产业升级与能源转型深度绑定,推动传统制造向绿色智造转型,为先进制造业园区的零碳路径提供了可复制的参考。
万达重工数字化能碳管理中心通过44个智能仪表实时采集能源数据,具备能耗查询、碳排放核算、产品碳足迹核算、供应链碳管理等12项业务功能,以能碳数字化平台为核心,推进双碳产业园智慧化提升项目,聚焦智慧招商、智慧办公、智慧生活三大场景。
万达重工亦于2025年度获评国家级绿色工厂,其数字化能碳管理中心正是绿色制造与智慧管理深度融合的典型缩影。
综合来看,郑州航空港为零碳园区建设积累了四方面可借鉴的经验:
一是以增量配电网为载体推进源网荷储一体化,依托国家第一批增量配电改革试点,统筹源网荷储建设,实现绿电就地消纳。
二是“能装尽装”的分布式光伏规模化开发,通过政策引导与市场激励相结合,将闲置屋顶转化为绿电资产,加速分布式能源布局。
三是链主驱动的产业绿色升级,以比亚迪、富士康等链主企业为龙头,将产业升级与能源转型深度绑定,带动主导产业实现绿色智造转型。
四是能碳数字化精细管理,以数字化平台推动能耗管控、碳排监测与碳资产管理走向数据驱动,为精准施策提供依据。
其他园区应识别并剥离这些“航空港特色”,聚焦其可复用的增量配电网+源网荷储协同机制、分布式光伏规模化开发模式、链主驱动的产业绿色升级路径和能碳数字化管理方法,结合自身资源禀赋、产业特点和政策环境,探索差异化的零碳之路。
参考文章:
1.河南唯一!航空港高新技术产业开发区入围全国首批零碳园区建设名单
https://news.dahe.cn/2026/01-14/2043859.html
2.“港区元素”,向您报告!
https://www.zzhkgq.gov.cn/2026/01-26/3619281.html
3.新能源产业
https://www.zzhkgq.gov.cn/2023/07-27/3400377.html
4.绿电脉动港区 赋能零碳未来——郑州航空港区首个工业企业源网荷储一体化项目成功并网
https://news.bjx.com.cn/html/20250724/1452721.shtml
5.聚焦|兴港电力新能源装机容量再攀高峰
https://m.sohu.com/a/864083140_121375869/?pvid=000115_3w_a
6.富士康储能项目量产 年产能将达到3GWh
https://m.163.com/dy/article/KCG7BNEU0514R9OJ.html?spss=adap_pc
编辑:李馨怡
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